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人工衛星hanaに振られた、確かに今夜OKです!

 投稿者:hana  投稿日:2019年 1月22日(火)17時05分7秒
返信・引用 編集済
  18:12分の前後2分間、南西から南東(高さ50度方向)から東へ通過、家の南の窓から見えそう、窓の上のひさしが邪魔か?  マイナス2等星結構明るい、あとは天気、良さそうギリギリか? しばっちも調べましたねー。。ちょっと投稿遅かったか、あと今から1時間5分後ですから間に合うか?  
 

宇宙ステーション

 投稿者:しばっち  投稿日:2019年 1月22日(火)15時30分28秒
返信・引用
   今日は宇宙ステーションが見える様です。詳しくは花さんの解説を待ちましょう。しばっち
 

JHF2018年事故概要、掲載あった、死亡8人、重傷18人

 投稿者:hana  投稿日:2019年 1月19日(土)21時13分4秒
返信・引用 編集済
   軽傷3人、無傷9人、不明1人、茨木県10件、静岡県7件、群馬県3件、福岡、和歌山、北海道各2件、他県計9件
 PG28件、MPG3件、HG4件

事故内容抜粋
①MPG駐車場で整備、誤ってプロペラに巻き込まれた模様、死亡、53歳。
②テイクオフ後レスキューパラシュートが落下ツリーラン、その後地面に落下、死亡、71歳。
③ランディング付近で、木に衝突落下、重症骨折。
④パラカップ上空、低高度までスパイラル、操作ミス、地面に激突、死亡大動脈破裂、66歳。
⑤ランディング方向に向けて旋回、ややオーバーコントロール、風平均風速5mやや荒れ潰れ、木に頭打、重症骨折、22歳女性、経験2年。
⑥無理な飛行、急激なブレーキコードの引き潰れ、岩場転倒、重症骨折、67歳。
⑦ランディング上空、スピード感を出す操作潰れ、レスキューパラ放出、ラインに絡みつき開傘せず落下、死亡2人、34歳、経験10年。
⑧右翼が30%潰れ木にキャノピー引っ掛かり、救助中に木の枝が折れ落下、重症骨折、57歳。
⑨会員資格無しでフライト墜落、詳細不明、無傷、59歳、経験32年。
⑩2機同時進入田んぼの土手に激突、重症骨折、25歳女性、経験1年。

??不可抗力の事故はあるか、安全飛行務めてたのに努めてたのに??
??風普通、技量普通、体力普通、知識普通、予見力普通、講習時教育指導普通、??
??JAL御巣鷹山500人死亡大物歌手坂本九もその一人、いい人も悪い人も運命、圧力隔壁修理不良、人間過失と運不運あきらめ限界??
??交通事故愛知ナンバーワン、車最多、運転免許人口最多、事故減対策費用最多、取締り限界近い??うわッはっは、uwahhahha!!jhfが折角作った安全調査資料で勉強しよっと。めめぞのたわごとより
 

朝霧13~14日

 投稿者:しばっち  投稿日:2019年 1月16日(水)10時05分40秒
返信・引用
   寒さが半端なかったです。が皆さんは元気に飛んでます。

ハングの大会もありました。
 

Re: 4日初フライト

 投稿者:コペ  投稿日:2019年 1月 5日(土)20時43分57秒
返信・引用
  しばっちさんへのお返事です。

> 返金して欲しいです。
皆が皆、そう感じてると思いますよ。
でも、集会でハングの方が言われたように1本しか飛べずに1万の方もみえますので、調整は役員にお任せするしかないですね。
明らかに会員数が減る様に思うんですが…
> 11日から14日まで休みをもらったので飛びに行く予定です。
1泊2日程度で行かれる方がみえたら、相乗りメンバーに入れていただけると助かります。ください
 

4日初フライト

 投稿者:しばっち  投稿日:2019年 1月 4日(金)16時37分51秒
返信・引用 編集済
   本日初フライトでした。 穏やかで暖かかったので公園にて楽しみました。

はなさんへ ほんとに もったいない ですね。

昨年のエリア料と今年のエリア料は価値が違います。返金して欲しいです。


11日から14日まで休みをもらったので飛びに行く予定です。byしばっち
 

何か、不安なってきた、三千円がもったいない ・・・

 投稿者:hana  投稿日:2019年 1月 3日(木)22時58分16秒
返信・引用 編集済
    去年は年会費一万円を池田町、町に寄付したのに、今年は一回分(ワンフライト三千円)を池田町、町に寄付するのも、もったいない気がしてきた。心がどうも揺れ動くのうー。寄付名義はいかんのー。
  ことしは一回は池田に行くけど、飛ばない。二回目は飛ぶかもしれない?だけど限りなくゼロ目標でいきたいのー。何かゆれるなあー。
 

池田フライト

 投稿者:しばっち  投稿日:2019年 1月 3日(木)18時24分24秒
返信・引用 編集済
   明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。 私は池田でのL D は100%の自信が有りません、皆さんに迷惑をお掛けしますので池田でのフライトはしません。宜しくお願いします。柴田  

ことしは楽しく飛べますように・・・

 投稿者:hana  投稿日:2019年 1月 3日(木)16時32分30秒
返信・引用
   きょう、地元の津島神社にお参りしてきました、1時半ころ。
 

明けまして御目出度うございます

 投稿者:Yuuyuu&suzuki  投稿日:2019年 1月 2日(水)12時37分34秒
返信・引用
  Hanaさん、それわ無理かなhanaさんが中心になって作って下さい期待しています。  

明けましておめでとうございます。

 投稿者:hana  投稿日:2019年 1月 1日(火)18時36分11秒
返信・引用
   今年もよろしくお願いいたします。
 ことしは沢山飛べるといいな。
 雰囲気のいいところと安全志向の団体に入ろかな。  ハナ
 

賀正

 投稿者:nissa  投稿日:2019年 1月 1日(火)00時01分38秒
返信・引用
  謹んで新年の
    お喜び申し上げます。
 本年も宜しくお願い致します。
 

Re: 2018年

 投稿者:コペ  投稿日:2018年12月31日(月)15時15分22秒
返信・引用
  しばっちさんへのお返事です。

>  皆さん2018年も後僅かです。
>
> 来年も宜しくお願い致します。
>
>             しばっち
例年並みに飛べることを祈ります。
いろいろ各々の想いはあるかと思いますが、
宜しくお願い致します。
 

2018年

 投稿者:しばっち  投稿日:2018年12月31日(月)14時21分11秒
返信・引用
   皆さん2018年も後僅かです。

来年も宜しくお願い致します。

            しばっち
 

ことし最後、気になった「JPAの事故」!

 投稿者:hana  投稿日:2018年12月30日(日)19時37分18秒
返信・引用
   JHFは、安全委員会の中に、年ごとの事故報告、気象概況・事故経過・パイロット・傷害状況などで23項目の詳細があるのに、JPAのホームページにはないか 探したが見当たらなかった。
 どうしても長いこと気になっていたから、単純に「JPAの事故」、ヤフーで検索して見たら、5ちゃんねる掲示板が出てきた。
掲示板内容から、今年までに5人死んでいることが分かった、今まで無いと思っていた。誰やらが言っていた嘘がばれたか。
また、内容には事故隠しとか、嘘つきとか、詐欺とか、その他いろいろ、さて皆さんはこの内容が信用出来るか、正しい判断は如何に?
 それから、会員数はJPA千人、JHF一万人、10倍の違い知らなかった。

 では来年もよろしくお願いします。よいお年をお迎えください。
 

Re: 寒いのは苦手、3、4月ころから飛びたいな!

 投稿者:コペ  投稿日:2018年12月28日(金)13時11分23秒
返信・引用
  hanaさんへのお返事です。

>   いまは休眠状態、トレーニングジム週2回目標
私も週1、血糖値上昇予防でジムに通った所、悪くなり過ぎる前に対応したからか、0.6程下がってます。

いまなんせ失業中の身
尚更、通った方がいいでしょう。
年取ると、なかなかついたお肉は落ちませんので…
 

初飛び

 投稿者:bibi  投稿日:2018年12月27日(木)19時29分12秒
返信・引用
  1月4日、5日と温暖な伊豆の函南に行きます。乗り合い組は定員になりましたので、後来れる方は現地で会いましょう。  

寒いのは苦手、3、4月ころから飛びたいな!

 投稿者:hana  投稿日:2018年12月27日(木)18時25分3秒
返信・引用
    いまは休眠状態、トレーニングジム週2回目標と図書館で本や音聴いてぼーっとする、たまには暖かそうな日に近場で立ち上げで汗かこうかな?、あとちょっと映画でも見て暇潰し、いまなんせ失業中の身ですから、ではご機嫌よう。  

冬のフライト

 投稿者:しばっち  投稿日:2018年12月27日(木)15時57分59秒
返信・引用 編集済
   ハナさん こんにちは。 池田山フライトのメリットは何~も無し。議 枠の字値 対ではne.


来年1月 5~6日 朝霧か函南のフライトをbbさんが予定しています。

その後12日~14日で私も予定してます。 byしばっち
 

実質6000円、午前中エリアの池田山、メリットは??

 投稿者:hana  投稿日:2018年12月27日(木)15時05分51秒
返信・引用 編集済
    さて来年は飛べるかな?
  メリット浮かばず、
  デメリットは多い、サングラスと顔に筋の入ったような怖いおじさんの監視で雰囲気は??楽しさは??よって飛行安全率ダウン、ランディングの北と東のコンクリート用水路、幅2.5m深さ2m流水深さ20cm、北東かどはもっと深い、その他ちょこちょこコンクリート側溝ありで飛行安全率ダウン、テイクオフ助走面したに低木がなく凸凹急斜面で飛行安全率ダウン、よって午後飛べない午前中エリアのワンデー料金、実質6000円、さてメリットはあるかなー?     朝霧がいいなあー。朝霧よこっちに近づいてこいよ遠いからな!!
   めめぞのたわごとより
 

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