ＤｅｓｋＴｏｐＣａｒｓの掲示板

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早速！

投稿者：iga 投稿日：2009年 7月27日(月)23時26分49秒

こんばんは。ヤマさんもお手付けキット数知れずですか！？なんとか完成させようと躍起になっているのですが、なかなか進みません・・・進まないのにキットだけは買ってしまうのでお手付けキットが増えていくばかりです。相変わらず同一車種も多いですけどね。自分は珍らしい方なんですね。フジミのエスティマもアエラス×２、G、スタリングパッケージをそれぞれ1台、アエラスのお手付けが1台と5台あり、また前回もお話したLS600hLも8台目と・・・こないだも4台目の18マジェスタを買い、フロントバンパーのインテークの塗装と、メッキモールを仕上げれば完成という状態です。アコードワゴンも実は3台目。ヤマさんのおっしゃる通り、リヤ周りの突合せが良くないので、リヤハッチは固定して仕上げてあるんです。たろ王さん、ランクル100前期型完成おめでとうございます。ツヤッツヤの黒で惚れ惚れしますね。こちらのパールランクルもマッドガードの塗装＆取り付けで完成の予定です。先日のヤマさんのご投稿で、写真が3枚まで貼り付けられるということで早速投稿いたします。まずはフジミのフィアット500です。やっと完成しました。ボディカラーはタミヤのマイカブルーで、内装はブラック×レッド×ホワイト、ダッシュボードにはボディカラーのブルーもあるので実際にこの仕様があったらなんとも落ち着かない内装でしょうね（笑）。最近のフジミスタンダードのキットでしっかりとしたつくりです。バンパー内のインテークのネットの部品の影響で、完成後、またバラすことは不可能ですね。価格の割りに、リヤレンズが着色でなかったり、ウインドゥマスキングシールが付属してない（型紙はついてます。）と「ん～・・・」と思うところはありますが、出来上がれば良いキットだと思います。足回りのディスクホイールパーツを付けるとどうにもタイヤがはみ出してしまうので取り付けませんでした。次はレクサスLS600hLです。先にも書きましたように8台目になります。今回のカラーはタミヤのダークブルーをベースカラーに吹いて、上にディープブルメタリックを吹いたカラーです。自分で言うのも何ですがなんともいい色です。通常はホントに黒っぽい紺で、光が当たると紫色のメタリックに輝いてくれて、カタログで見る「ブラックオパールマイカ」のような感じです。何でかわかりませんが、この車を作るときが一番緊張します。前の７台の内訳はブラック、ガンメタ、ライトガンメタ、パールホワイト、レッドマイカ、ダークブルーマイカ×２（ノーマルとディーラーＯＰホイール）です。1台は昨年の名古屋の集いに展示したものです。まだもう一台、手付かずのものがあります・・・

う～ん

投稿者：ヤマ＠管理人投稿日：2009年 7月22日(水)12時42分59秒

日食はＴＶ中継で(笑)。いつの間にやら掲示板がグレードアップしていまして、一投稿に付き三枚まで画像の添付が可能になったようです。ご活用下さい。＞igaさん＞３４Zは実質３日での完成でしたか！研ぎ出しをしていないとは言え、早いですね！書き忘れてましたが、ドライブースの威力も大きいですよ。＞昨年冬前にクリアーまでかけて研ぎ待ちの車が多くあるからなんです。春以降に手を付け出して研ぎ待ちの車が11台ありました。自分も堪え性が無いというか、新しいキットを買うと気持ちがそちらに移ってしまう事が多く、なかなか順調に完成しないんですよね・・・。困った物です。平行製作・・・と言うべきか？ですが、お手付けキットは数知れず(笑)。＞皆さんは、同じ車を作ることはございますか？自分の製作パターンや、他の方の話を伺ってる限りでは、なかなか色違い製作されて居る方は少ないようです。同一車種を同一メーカーで２台以上作るのもそうそう無いみたいです。以前、バイク模型で全カラーバリエーションを作っているサイトさんは見た事はありますが、車は・・・。＞前愛車のアコードワゴンです。アオシマのアコードワゴン、リアクォーターウインドゥとハッチゲートの突き合わせが難しかった記憶があります。クォーターウインドゥ自体が普通のタミヤセメントだと接着し辛かったです(^^;)。igaさんの作品ではバッチリ仕上がってますね♪お見事です。＞たろ王さん＞フジミのランドクルーザー１００前期型、ワゴンタイプです。二台目のランドクルーザー完成おめでとうございます♪　こんどは前期型ですね。フジミの完成見本を見ても思ったのですが、後期に比べて前期型の方が雰囲気が良いですね。実車だとライトが若干ツリ目のようになっているのですが、その部分の再現が甘いのか・・・またグリルの立ち具合に対してヘッドライトの角度が寝過ぎのような気もします。少々実車の持ってる独特の迫力が不足しているような。作品自体はいつも通りの見事なツヤツヤの黒で、素晴らしい仕上がりです。＞模型では、フロントグリル、バンパーと、変更点は、なんと２点だけ、あとは、流用です・・・細部の表現・再現に付いては、どの辺りが妥当なのか評価が別れる所ではありますが、フジミの場合は「わかっていたけど、出来なかった」というよりは「知らなかったor気にしてなかった」という気がする程の割り切り様で戸惑う事が有りますね(^^;)。本当に「知らなかった」ならもう少し実車に興味を持って頂きたいところではあります。＞Z34は高いでーす。なのでどうしても手が遠のいてしまいます。（笑）確かに安くは無いですよね。パーツ点数も少ないですが、値段なりの価値は有ると思いますよ。買ってからのお楽しみですね(笑)。

こんばんは

投稿者：たろ王投稿日：2009年 7月18日(土)19時23分9秒

今回は、フジミのランドクルーザー１００前期型、ワゴンタイプです。以前にもこのランクル１００の後期型をアップしました。実車では、まず、フロントグリル、バンパー他、ホイール、インパネ、リアテールなどなど・・・結構な部分が変更されています。が、模型では、フロントグリル、バンパーと、変更点は、なんと２点だけ、あとは、流用です・・・そういう所はフジミらしいと言えばそれまでですが（笑） igaさん。クラウンのリアメッキは、確かにめんどくさいですよね。が自分の場合は、フロントバンパーのフォグの方が小さくて厄介でした。そして、アコードも見事な白ですね。自分は白の塗装は苦手なので、igaさんが羨ましいです。完成おめでとうございます。ヤマさん、Z34は高いでーす。なのでどうしても手が遠のいてしまいます。（笑）

こんばんは。

投稿者：iga 投稿日：2009年 7月12日(日)22時10分42秒

３４Zは実質３日での完成でしたか！研ぎ出しをしていないとは言え、早いですね！ヤマさんの方が効率よく製作されていると思いますよ。最近、多数完成にこぎつけているのは、昨年冬前にクリアーまでかけて研ぎ待ちの車が多くあるからなんです。前回ご紹介させていただいたレガシィとクラウンはそうでした。ハリアーとスカイラインは冬にボディ以外は完成していて、春からボディを仕上げたんです。だから決して効率よくやっているわけではないんです。そういう状態の車が７～８台あると思います。春以降に手を付け出して研ぎ待ちの車が11台ありました。きちんと1台1台完成させていけばこうはならないんですけどね・・・平行製作するときは３～４台くらいでしょうか。一昨年までは平行製作することはほとんどなかったように思いますが、昨年からオークションで色々購入することが多く、積み上げておく状態にできない性分のせいか、だいたい、シャシーと内装は仮組みしちゃってる車も多々あります。セナのプレリュードも５台塗装待ちになってたり、マークⅡBrosも６台待機してたり・・・同じ車をカラーを変えて作ることが結構多い方かも知れませんね。皆さんは、同じ車を作ることはございますか？今回は完成になった車がないので、以前製作した車をご紹介いたします。前愛車のアコードワゴンです。実際に装着していたホイールやユーロR仕様ヘッドライト、フロントスポイラーなど、実車に則した部分も多いですが、屋根を一面ガラスルーフにしたり、マフラーを左右出しにしたりと希望の部分も入れてあります。

やはり

投稿者：ヤマ＠管理人投稿日：2009年 7月 9日(木)19時43分10秒

3000円が一つの壁ですかねぇ・・・。＞たろ王さん＞２００系アスリートです。igaさんは、素晴らしい白ですが、私は、いつもながら黒です。完成おめでとうございます♪　見事にテカテカの黒ですね。このキットは某通販サイトで説明書を読んだ限りでは、ゼロクラウンと共通のシャーシにスプリングの代わりにカラーを入れたような構造になってますね。あのシャーシ、構造が複雑なせいか結構評判悪いみたいですが、完成するとなかなか頑丈なんで自分は実は好きだったりします。車高に関してはigaさんの書き込みと読み合わせると、前輪に合わせて後輪を下げたたろ王さんと、後輪に合わせて前輪を上げたigaさんという事でしょうか？　好みのように簡単に調整できるのも模型の良い所ですね。ＶＩＰシリーズで出る際にはいつものバネシャーシになるみたいですね。＞そして早くロイヤル系、　Ｚ３４を買わなければ。（笑）こちらの製作も頑張って下さい。因みにＺ３４は良いキットです(笑)。＞SS.DRIVERさんこちらこそご無沙汰してしまって、申し訳無い限りです。＞タミヤのZ34、もう完成作品をＵＰされていて、ビックリしました！こういう瞬間芸的な早作りって考えてみると年一回の恒例行事的になってしまってますが、SS.DRIVERさんや、多くのサイトの管理人さんのようにコンスタントに製作が出来ないんですよね。見習わなければと思っているのですが・・・集中力が無いんですよね。困った物です。＞私もお店で手に取りましたが、値段を見て棚にもどしちゃいましたね^^; 掲示板以外にもメールやら電話やらで感想を頂いているんですが、ほとんどの方がこう言われてます。確かに絶対的な金額としては高いんですけど、相対で考えると・・・例えばフジミのフィアット５００に＋４００円と言う事なら自分はこちらでしたね（実車の好みはともかくとして）。もっとも、この辺りは人それぞれです。＞最近は80年代の車に凝ってまして、プラモの世界でも少し懐かしい車を製作中です。完成おめでとうございます♪ フジミのいわゆる「板シャーシ」の中では、このスープラとＺ(31型後期)辺りが特に出来が良いような気がします。クルマにも色々な制約が出来てきましたので、こういうスタイルのクルマはもう出てこないでしょうね。現行車の製品化に迷うようであれば、過去の車種を出すのも目先が変わって良いかも知れませんね。製作中のレパードも頑張って下さい。＞igaさん＞ランエボの完成が先かと思っていましたが、Z34も着手なさっていたんですね。実は買って来て、ちょいちょい弄っていたら完成してしまったというのが本音です。水曜日の夜から始めて、土曜の午前には完成しましたが、金曜は丸一日触ってなかったので、実質３日ですね。研ぎ出ししていないのが早く完成した最大の理由ですが、製作自体も驚く程順調に進みましたよ。＞忙しいながらも少しずつ製作を進めていましたところ、５台完成しました。普通、そういう書き出しだと、なかなか５台も完成しないんですけどね(笑)。クラウンとレパード以外は私も作った事ありますよ。それぞれ素敵な仕上がりですね。完成おめでとうございます♪ やはり、作業の効率が良いんですね。だいたい何台位を平行製作されているのでしょう？＞慣れないことはしない方がいいんでしょうね（悲）慣れない事は、なかなかやる気しないんですけど、やらないと上達しないんですよね。難しい所です。墨入れは現在のクルマ（特にレクサス車）のように、パネルの隙間が詰まってくると、筋をある程度深めに彫っておけば、必須の作業とは思いませんが、出来ないよりは出来る方がいろいろと便利です。また、展示会の様に実物を見る場合と違って、ネットなどで写真公開する際には、モールドが写らなくてノッペリする場合が多いので、明るい色程入れてやった方がメリハリが付きます(つまり難易度高い(笑))。レパードも仰る程には悪い仕上がりではありませんが、クレオスのラッカークリアなどで上塗りして有る場合、タミヤのエナメル溶剤ならハデに塗りたくっても余程何も起こりませんので、濃度を変えながら何度も練習するとコツが掴めるかも。私も昨年の５００で大変な思いをしたので、一度練習しようと思ってます。とは言うも・・・Ｚ３４もちょっとリア側がクドイ仕上がりになってしまいました。模型趣味もなかなか上達しないものです。（＾＾；）

残り2台の紹介です。

投稿者：iga 投稿日：2009年 7月 6日(月)01時09分5秒

次は、F31レパードアルティマ前期型。さすが新金型だけあって作りやすく、いいキットでした。たまたまアマゾンでカスタム＆ノーマルが格安（確か半額くらい！）で売っていたので買ってしまいました。一台はこのようにシャンパンシルバー＆シルバーで仕上げてみました。本当はもう少し濃い色味なんだと思うのですが、当時のあぶ刑事の動画を見るとこんな感じに見えたので・・・もう一台は、ダークマイカブルーとシルバーのツートンで仕上げます。自分はいつもスミイレをしないのですが、このレパードは入れてみました。ものの見事に失敗してますが・・・慣れないことはしない方がいいんでしょうね（悲） SS.DRIVERさんのHPを拝見させていただいたら後期型を製作されていました。完成を心待ちにしています。最後にR33スカイライン25GTSタイプM。タミヤが発売したときにすぐ購入して作ったのですがアオシマ製は今回が初めて。エアロ仕様でしたがパーツの合いもよく好印象なキットでした。うる覚えですがタミヤのほうがいろいろ大変だったことを記憶してるのでこちらのほうがすんなり組めるかも。当時のイメージカラー、スーパークリアレッドにしようと決めていました。当時いろいろと批判も多かった車ですが、今こうしてみるとこの車も「アリ」なのかなと思います。というか作っていくうちに情が出てきたのかも知れません。 20クラウンの方も2台研ぎ待ち、どさくさで18前期アスリートも作ってます。こちらも研ぎ待ちです。あとは新型フィアット500がボディのクリアがけ、8台目のLS600hLも製作中です。また、完成しましたら紹介させていただきますね。

Z34完成おめでとうございます。

投稿者：iga 投稿日：2009年 7月 6日(月)00時47分29秒

すっかりご無沙汰してしまいました。ランエボの完成が先かと思っていましたが、Z34も着手なさっていたんですね。買おうかどうしようかと迷って未だ買ってないのですが・・・ SS.DRIVERさんのおっしゃるとおり、ヤマさん完成品を拝見すると買って作りたくなってしまいますね。（でも自分としては33の方が好きかも・・・）こちらも、忙しいながらも少しずつ製作を進めていましたところ、5台完成しました。（今気付きましたが、全車アオシマ製品でした！）左からヤマさんもお作りになった、ハリアー350GプレミアムLパッケージ。どうもヘッドライトの内側のラインが実車のようにシャープな感じでないのが気になって修正したのですが、いまいちわかりにくいですね（汗）。カラーもいろいろ迷ったのですが最終的に無難なシルバー（タミヤのマイカシルバー）にして、内装をブラック＆タンという仕様にしてみました。次に13クラウンロイヤルサルーンG　V8。この車も過去に何台も作りました。今回はVIPカー仕様をノーマルで作り、これを最後にと思いましたが、あ～ぁと思う部分があるのでまた作りたいですね。（このV8と前期の3000のGを再販してくれたらと思っています。）右に写ってますのは2代目レガシィツーリングワゴンGT。このレガシィも4回目の製作です。学生時代3台パールやらシルバーで作っていたので濃色系でと思いタミヤのブラックメタリックで作ってみました。何の変哲もない車ですが特に修正するところもなく、いいキットだなぁと思います。しかしそろそろデジカメも買い換えないとダメですね。ピンボケ画像ばかりですみません。たろ王さん、アスリート完成おめでとうございます。いつも通りのツヤツヤのきれいなブラックで羨ましく思います。自分が作ったらたろ王さんのようにはならないです（涙）たろ王さんのツヤを目指して精進します。ところで、トランクのメッキのモールとか塗装面倒じゃなかったです？自分はあの部品が鬼門かなと・・・車高は自分のは高めなのでリヤは前後のみ調整、フロントは0.5mmのプラバンを噛ませて調整をかけました。 SS.DRIVERさん、はじめまして。スープラきれいですね。こちらもブラックがきれいで羨ましい仕上がりです。今の技術で昔の車をプラモ化には賛成です。自分の傾向としては90～95年くらいの車を最近多く作ってます。（セナのプレリュード、90系マークⅡBros.、Y31・Y32セド・グロなど）当時、プラモ化されなかった車なんかも発売してくれたうれしいですね。（アコードインスパイアや、ワイドボディ化されたインスパイアなど）

タミヤのZ34

投稿者：SS.DRIVER 投稿日：2009年 7月 5日(日)21時21分2秒

ヤマさん、ご無沙汰しております。サイトの方にはマメに訪問していたんですが、掲示板に書き込むのは久しぶりですね。タミヤのZ34、もう完成作品をＵＰされていて、ビックリしました！私もお店で手に取りましたが、値段を見て棚にもどしちゃいましたね^^; やっぱり3000円を超えると、購入するにも躊躇してしまいます。（財布に厳しい～）でもこうして作品を見てしまうと、やっぱり作りたくなってしまいますね。 Z33では省略されていたステアがZ34ではできるようになっている点は良いと思います。最近は80年代の車に凝ってまして、プラモの世界でも少し懐かしい車を製作中です。メーカーさんにはこの時代の車をもう一度、現在の技術でプラモ化してほしいですね。

http://motor.geocities.jp/modelcarclub07/index.html

２００系クラウンアスリート

投稿者：たろ王投稿日：2009年 6月29日(月)18時50分4秒

ヤマさん何かあったみたいですね。大丈夫ですか？この前に、igaさんが、早速お作りになられた、２００系アスリートです。 igaさんは、素晴らしい白ですが、私は、いつもながら黒です。んでこのキットは、パーツの合いもよく、かなり組みやすくなっていると思います。ただ、この車完成してみると、若干リアの車高が高いかな～と思います。気になる程では無いと思いますが、私の場合少し下げました（笑）そしてもう一つ、今までのアオシマ特有の車調では、ないので、んんんん？って感じですね。そこら辺はアオシマに期待の所です。そして早くロイヤル系、　Ｚ３４を買わなければ。（笑）

残念です

投稿者：ヤマ＠管理人投稿日：2009年 6月18日(木)22時47分47秒

＞ｆｇさん折角初めて書き込み頂きましたが、余に内容が穏やかでなかったので、管理人判断で削除させて頂きました。基本的に作品の仕上がりレベルは人によって違いが有りますし、そのレベルは「作者自身の判断で決める物」で有って「他人がどうこう言う物ではない」と私は思っています。展示会などで目が眩むような作品を多数見てますが、どの作者様も大抵は「まだまだです。」と仰いますよ。あなたがどのレベルの作者様で有るかは存じませんが、他人の作品の出来に口出しするのは完全に余計なお世話です。当サイトは管理人自体のレベルが低く、その低いレベルの中でも、なんらか他のモデラーさんが利用できる情報があればと思って運営しております。他人を笑う事は簡単ですが、それより自分のレベルを上げる事に専念された方が有意義だと思いますよ。このサイトの閲覧は時間の無駄のようですから卒業してステップアップされては如何ですか？とりあえず、今回は特に何も行いませんが、以降に同様の書き込みをされるようであればリモートホストを指定して（管理者は確認できるようになっています）書き込み禁止等の設定を行う事もありますので、ご承知願います。

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