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ST130エンデバーは音もなく打ち上がりました

投稿者：サエ投稿日：2010年 2月10日(水)07時08分52秒

国際線に乗り遅れる等のハプニングはありましたが、昨日帰国しました。飛行機乗り換えついでにフルマラソンを走ってはいけません。これはかなり疲れます。マイアミマラソンはなんとか完走したもののマイル表示のキロ換算ミスでペース配分を間違え大失速でした。その前の乗り換え地点、ミネアポリスで氷点下摂氏２０度の中ミシシッピ川に遊びに行っちゃったので鼻たらしながら走ってました。その後そのままクスコとゆーマチュピチュ遺跡起点の町へ。マチュピチュはやはりまだ閉鎖されていたので近くのミニマチュピチュ的遺跡めぐりをし、ナスカへ移動し小型飛行機でナスカの地上絵見学。しかしそれらの感動も一瞬に薄れたのは帰りのオーランドでのシャトルの打ち上げでした。私らはスペースセンター内のコーズウェイに陣取ってました。打ち上げ台から６～７マイルのところです。７日の打ち上げはカウントダウン９分前に雲が厚いため延期が決定。翌８日は雲がかかったり星が出たりで午前１時ころから空を見上げて一喜一憂していましたが、カウントダウン１０分前に打ち上げ催行が決定。明け方４時１４分、真っ暗だった空がぶわ～っと夕方くらいの明るさになり、音もなくシャトルは静かに浮き上がって光の塊になりました。カウントダウンゼロでどか～んっと大きい爆発音がするものだと思っていた私はその静かさと明るさに驚きました。打ち上げ４～５秒くらいで突然バリバリバリっと空気が震えるような音が聞こえで発射台は雲（水蒸気）でもくもくになり、シャトルは火の玉みたいにゆっくりとゆるいカーブを描きながら明るい星になりました。それは本当に神秘的で美しく、人間てすごいんじゃね？と思っちゃう瞬間でした。シャトルの打ち上げは2010年で終了です。あと４回しかありません。是非一度見てみてください。

Caravanのショップ

投稿者：まるち投稿日：2010年 1月27日(水)22時30分49秒

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キャラバンクラブというショップがありました。サレワのウエアーを中心に置いてました。場所は藤崎隣のルイビィトンの向かい側、ＧＡＰの入ってるビルの4階です。最近、ノース、マムートと仙台への出店が増えてますね。

http://www.caravan-web.com/

アイス情報

投稿者：まるち投稿日：2010年 1月15日(金)17時02分57秒

返信・引用

アイス情報は↓

http://twitter.com/ice_jp

山には行かない予定です

投稿者：サエ投稿日：2010年 1月14日(木)12時48分3秒

返信・引用

今回はマイアミに住んでる船で一緒に働いた先生んところへ遊びに行きます。私だけマラソンを走ってから船の仲間とリマへ行き、マチュピチュとかナスカとかをびゅびゅっとみてまわり、２月７日またマイアミに戻りシャトルの打ち上げを見る予定なのでトルヒーヨへ行く時間はないのです。何度もシャトルの打ち上げ延期の目にあってるので、ほとんど運試し。マラソンがてら、ペルーに行きがてら運がよければ打ち上げの予定にしました。アルパカの写真撮ってきマス！

Re: やっと休暇

投稿者：まるち投稿日：2010年 1月 9日(土)00時53分27秒

返信・引用

> No.1397[元記事へ] サエさんへのお返事です。休暇中に船に乗って世界一周して仕事して、病院に戻って休みなしで仕事して休暇もらってマイアミ行って、ペルーに行く。仕事してるのか休暇中なのかよくわからないですね？？？なんかとても忙しそう。ペルーに行ったらコルディエラブランカのアルパマヨの写真お願いします。

やっと休暇

投稿者：サエ投稿日：2010年 1月 8日(金)15時00分40秒

返信・引用

船乗りは乗船中はほとんど休暇なしで働くので、下船したらまとまった休暇がもらえます。しかし私は病院から休暇をもらって船に乗ったため、帰国後すぐに病棟に戻り、クリスマスも年越しも夜勤してました。やっとそろそろ落ち着いてきたのでお休みです。なかなか記録が伸びないため、マイアミマラソン走ってその日のうちにリマへ飛び、ペルー放浪の計画を立てました。早く走らないとリマ行きの飛行機に乗れない仕組み。