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Re:助けてください！！

 投稿者：管理人  投稿日：2006年12月18日(月)00時12分53秒 		　 通報 返信・引用
  ケンメリ4枚さん、はじめまして。
こんなところまでお出で頂きありがとうございます。

早速、御質問のドライブシャフトの件ですが、、、

ドライブシャフトはS130やDR30（トリポード型と言います）、Z31やR31等のクロスグルーブ型と言うタイプどちらも使えるようです。
ただ、車種によって長さが違ったりとかイロイロあるようで（勉強不足で何用が何センチとかまではわかりません）、
わたしは偶々手に入った（ボルトオン装着可能なので探してた?）前者のS130用の短いものを使用しています。
その際、等速ジョイントが付くフランジ側（裏側）がそのままでは適合しないので、それ用のハブに交換する事になります。
あとはドライブシャフトを付けるだけです。ショックを外しておくと作業しやすいです。


御存知だと思いますが、S130やDR30用の場合デフ側のブーツがバンドでは無く機械カシメになっている為、ディーラー等に持って行き交換してもらはないといけないのでチョット厄介です。
私はデフ側の等速ジョイントをHR31のトリポード型等速ジョイントに交換しました。（トリポード型とクロスグルーブ型どちらの設定もあるようです）
S130の等速ジョイントとドライブシャフトの抜け止めはCクリップでは無くスプラインの所をカシメてあるので、ディスクグラインダーできれいに削ってやればプーラーで引き抜く事が出来ます。
S130とHR31どちらもドライブシャフトのスプラインサイズが同じなのでHR31の等速ジョイント差し込んでやれば、、、
めでたくニコイチ等速ドライブシャフトの出来あがり!。これで、ブーツ交換が簡単になります。

以上、お粗末ながらも参考になれば幸いです。
もし、御自身で部品を探すのが面倒だったり作業に不安を覚えるようでしたら、PROショップに
”等速化したい！！”旨を丸投げした方が確実かと思います。
 

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