ケンとメリーの落書き

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オール日産車のイベント開催します　

投稿者：プロ-Bprojects　投稿日：2007年 2月18日(日)15時40分14秒

1st ALL NISSAN FESTIVAL IN SUZUKA-CICUITと言うイベントを開催しますイベントテーマは”車で楽しく遊ぼう”ですいろんなNISSAN車の少し早い春の祭典です ●2007年3月10日（土曜日） ●三重県鈴鹿サーキットオートキャンプ場にて開催します（雨天決行） ●参加者ゲートオープンＡＭ8：00~ ●開催時刻ＡＭ10：00～ＰＭ16：00 ●参加資格は新旧問わず日産の乗用車とミニトラックです（その他はお問合せください） ●エントリーフィーは1台￥6,000です ●エントリー者以外の入場無料（自動車乗車定員まで） ※一般の見学の方は入場無料となっております（但しサーキット駐車場の駐車料金は別途必要です） ※雑誌の取材も予定されています ※クラブ単位の参加もお持ちしております当日の内容 ◆イベント内容は当日自薦他薦各種アワードがあるコンテスト形式です (各アワード入賞者には記念品があります) ◆アワードの種類はエントリー各車種別,キュート,昭和スタイル,平成スタイル,ビープロジェクトZoom, ダットサンアジアZoom,ベストカスタム,トラックマスター,エントリーロングディスタンスなど) ◆その他にオーナーズミーティング,車両撮影会,景品多数ビンゴゲーム大会,豚汁パーティーが予定されています (天候や参加状況などの影響で一部内容が変更になる場合があります) ◆エントリーフィー　1台￥6,000（参加賞が付きます）（展示スペースは1台当り約3メートル×5メートル） ◆エントリー方法は http://www.risebike.com/pro/gazo/event/1stNISSANfestival.pdf から参加申込み用紙と参加誓約書をダウンロードするか有限会社プロまで電話かFAXかメールにて請求して下さい（リンクのホームページに連絡先が載ってます） ◆エントリーには参加申込み用紙1通と参加誓約書1通と車の写真前、横各1枚とエントリーフィー￥6,000を同封して現金書留にてお願いします（お近くの方は直接会社までお持ち頂いても結構です） ◆会場はオートキャンプ場なので会場内でバーベキューをして頂いても結構ですニッサン車オーナー同士の交流をしてみませんか？貴重なスペースありがとうございますもし掲示板に合わない内容でしたら削除していただいて結構です

http://www.risebike.com/pro/datsunasia_event.htm

Re:たびたび有難う御座います。

投稿者：管理人投稿日：2007年 1月23日(火)21時25分22秒

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参考になったでしょうか？お役に立てばよいのですが、、。レーシングハートを履いたヨンメリですね！見掛けた時は声掛けさせてもらいますので、宜しくお願いします。

たびたび有難う御座います。

投稿者：ケンメリ4枚投稿日：2007年 1月15日(月)18時02分43秒

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大変参考になります。今回もお世話になり有難うございました。自分は栃木なのですがどこかでお会いできれば是非声をかけてやってください。（ジャンルは違うかもしれませんが・・・）内容が濃い車は大変興味が有ります。有難う御座いました。

Re:有難う御座いました。

投稿者：管理人投稿日：2007年 1月14日(日)21時28分4秒

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参考になって良かったです♪マスターバックの流用ですか、、、私は他車のものは使ってないので何ともお答えのし様が無いですがGC111のSタイプの物が若干大きいので私の場合それをそのまま使ってます。

有難う御座いました。

投稿者：ケンメリ4枚投稿日：2007年 1月 9日(火)13時48分49秒

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無事等速シャフト取り付けることが出来ました。大変参考になりました。有難う御座います。大変あつかましいのですが、ケンメリのマスターバックを違う物流用してる方いらっしゃいますか？Ｓ130系の物は大きすぎて付かないのです。雑誌とかで見ているとゴールドっぽい物が付いていたりするものがたまにあるのですが・・・よろしくお願いします。

Re:助けてください！！

投稿者：管理人投稿日：2006年12月18日(月)00時12分53秒

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ケンメリ4枚さん、はじめまして。こんなところまでお出で頂きありがとうございます。早速、御質問のドライブシャフトの件ですが、、、ドライブシャフトはS130やDR30（トリポード型と言います）、Z31やR31等のクロスグルーブ型と言うタイプどちらも使えるようです。ただ、車種によって長さが違ったりとかイロイロあるようで（勉強不足で何用が何センチとかまではわかりません）、わたしは偶々手に入った（ボルトオン装着可能なので探してた?）前者のS130用の短いものを使用しています。その際、等速ジョイントが付くフランジ側（裏側）がそのままでは適合しないので、それ用のハブに交換する事になります。あとはドライブシャフトを付けるだけです。ショックを外しておくと作業しやすいです。御存知だと思いますが、S130やDR30用の場合デフ側のブーツがバンドでは無く機械カシメになっている為、ディーラー等に持って行き交換してもらはないといけないのでチョット厄介です。私はデフ側の等速ジョイントをHR31のトリポード型等速ジョイントに交換しました。（トリポード型とクロスグルーブ型どちらの設定もあるようです） S130の等速ジョイントとドライブシャフトの抜け止めはCクリップでは無くスプラインの所をカシメてあるので、ディスクグラインダーできれいに削ってやればプーラーで引き抜く事が出来ます。 S130とHR31どちらもドライブシャフトのスプラインサイズが同じなのでHR31の等速ジョイント差し込んでやれば、、、めでたくニコイチ等速ドライブシャフトの出来あがり!。これで、ブーツ交換が簡単になります。以上、お粗末ながらも参考になれば幸いです。もし、御自身で部品を探すのが面倒だったり作業に不安を覚えるようでしたら、PROショップに ”等速化したい！！”旨を丸投げした方が確実かと思います。

助けてください！！

投稿者：ケンメリ4枚投稿日：2006年12月12日(火)18時35分51秒

返信・引用

突然の投稿お許し下さい。先日Ｒ200のデフを取り付けたのですが、ドラシャが折れてしまいました。等速ドラシャにしたいのですが、ＤＲやＳ130や色々あるみたいで・・・その上ハブも交換しなくてはいけないと知人に言われてしまいました。何の部品が流用できるとか有りましたら是非ご意見下さい。ＧＣ110のケンメリなのですが・・・よろしくお願いします。